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台北當舖機車借款
以下的景象應該會有些嚇人─重達台南當舖 50噸的商用卡車從你旁邊呼嘯而過,定睛一看竟然無台中支票借款屏東借錢管道 人駕駛?
《CNNMoney》報導,卡車可能是無人駕駛技術最後觸及的領域,但長途卡車業盼望著這樣的轉變來臨。機車分期0利率 一間新創企業Otto,結合了來自Google、特斯拉、蘋果的業界老手,有著讓卡車駕駛可以到後座休息、讓車自動駕駛的雄心壯志。
在短短4個月間,Otto的工程師設計了一個套件,讓一般的卡車搖身一變,成為自動駕駛的車輛。該公司也在過去這個周末,首度完成了無人駕駛上路測試。
Google從2009年起開始著手研究自動駕駛。而自從Otto於1月創立以來,它已成功讓Volvo VNL 780卡車在高速公路上無人駕駛。
研發的速度如此之快,在於他們不是重新打造一輛車,而是將科技應用在現有的卡車上。他軍人房屋貸款率利最低銀行 >嘉義汽車借款 新北市借錢借貸 們將感知器以及鏡頭裝在車廂上,再安裝能讓車輛轉向的硬體,並且親手調教軟體。
人類駕駛有其侷限,他們一天只能開上9-11小時,也會疲累。一輛全自動的卡車能夠不分晝夜地行駛,讓貨物運送的時間減半。就理論上來說,自動駕駛也能透過消除人為錯誤降低意外發生的機率,且因為駕駛得更具效率,也能節省油料費。
在一般車輛上相當昂貴的科技,卻可以幫助卡車業省錢。Otto還沒有為最台東民間代書 終版本的硬體標價,但與價格達10-30萬美元的新卡車相比,不過是九牛一毛。小型的卡車業主,也可以藉這科技增加台中青年創業貸款條件 1倍產能,卻不用多添車輛。
Otto有40名員工,當中15名以前在Google工作。該公司由前任Google自動駕駛計畫主任工程師Anthony Levandowski,以及前任Google地圖主任Lior Ron所創。其他共同創辦人還包括Google自動駕駛團隊的Don Burnette,以及機器人專家Claire Delaunay。
該團隊剛從矽谷一個擁擠的客廳,搬到舊金山的辦公室高雄借款 >民間信用貸款 公營當舖 公司信用 >員林支票借款 急需借錢 ;它也在多個州,包括加州、內華達州、亞利桑那州測貸款率利試算表格 試無人卡車。
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